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肥胖旅客(肥胖旅客可以坐于应急出口)
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肥胖人士坐飞机该不该被区别对待？
（游天下记者 麦晓颖）
（游天下编辑 陈薇薇）
编辑部下午茶
麦晓颖：最近有传某航空禁止“胖子”上飞机，源于航空的一条新规定，即腰围超过56英寸（约142厘米）的乘客在乘坐该航空公司波音787-9新型客机时，不可以购买商务舱机票，因为该机型的商务舱新型座位安全带无法达到腰围超标的“胖子”的体型要求。
陈薇薇：这条新规定虽然只是在某种机型的商务舱上实施，但一推出也引发了众多关注，还有不少人不满：“这是歧视胖子吗”？
即便后来搞清楚这是出于安全考虑才推出的规定，但还是有人觉得不合理，认为既然是商务舱，那么座位肯定会更加宽敞，是否可以另外改良一下安全带，让“胖子们”也可以安心享受商务舱呢？
麦晓颖：根据世界卫生组织的数据，全球有超过6亿人属于“肥胖”范畴，对于这类人群来说，坐飞机的确是一件比较麻烦的事情，因为从商用飞机诞生之日起，飞机上的座椅宽度就遵循着一套统一的标准，一旦体重超标，可能搭乘飞机的感受都会不舒服，也会影响到旁边的乘客。
陈薇薇：对肥胖人士有特别的乘坐规定，这在航空界并非第一次。之前一些航空公司会建议超重旅客自行购买两张机票座位，以确保飞行安全和舒适，但是还有一些航空公司比较人性化，如果登机后发现当班飞机还有剩余座位，之前多买了一张机票的旅客则可以申请退款。像这样弹性化的规定，对于肥胖人士来说，应该也是可以接受的。
麦晓颖：之前有一家总部位于太平洋岛国萨摩亚的萨摩亚航空公司曾公开宣布对超重乘客收取额外旅行费用，原因是飞机的起飞重量越大，需要消耗的燃油就越多，因此超重旅客应该多付费，对此，就有很多人支持。但后来之所以没有被推广开来，是因为收费方式太复杂而且可能给乘客的观感不好。比如有乘客的个人体重超标，但却没有用到托运行李额，然而同机其他体重正常的乘客却携带了更多的行李，那么是否可以扯平了？因此，很多航空公司也就不会采用这样的方式来加收所谓的“肥胖费”。
陈薇薇：对同等舱位的乘客，因为各种原因区别对待会让人感觉不舒服，对航空公司的美誉度反而是个伤害。航空业更应该做的是在有限的空间里提升座位的舒适度，并且充分考虑到特殊乘客的需求，如为肥胖乘客、年迈的乘客、带婴儿的人群提供更个性化的服务，这样才能根本提升乘客的忠诚度。
（文/广州日报全媒体记者 陈薇薇）
286斤女生硬挤进高铁二等座引热议 乘务员：大码旅客若有需求可协调餐车座位
封面新闻记者 曹菲
自从10月19日将自己坐高铁的视频发到网上，小付就成为争议焦点。286斤大码女生、硬挤进二等座，这些字眼刺激着网民的神经。有人为她的勇敢点赞，也有人质疑她为何不努力减肥。
10月25日，小付告诉封面新闻记者，她拍视频只是不想再躲起来，希望社会关注到大码人群的困扰，想像普通人一样正常出行。一名从业16年的乘务人员表示，如果大码旅客坐高铁时遇到问题可向乘务员求助，如果条件允许，可以协调他们去餐车就座。
不惜“曝光自己”
大码女生被二等座“卡住” 自称3年没坐过高铁
“我从小就比较胖，这几年体重增长特别快。”小付今年26岁，从小学二年级开始，她就意识到自己的体型和同龄人不同，也一直受此困扰。成年后，她陷入减肥、反弹的恶性循环，但是因为身体原因，她一直无法很好地控制体重。
“社会上有一种观念，认为肥胖就是因为不够自律，肥胖本身就是罪。”长久以来，小付也被这种观念束缚着，她不敢出现在公共场所，特别是不愿去人多的地方，担心自己出现就会给他人带来困扰，被别人讨厌。她已有三年没坐高铁了，更是从未坐过飞机。
小付需要硬挤进二等座
这一次乘坐高铁并拍下视频，她承认是想挑战一下自己。10月10日，她乘坐动车从广州到清远，事实证明，自己的体型坐二等座确实比较困难：座位相对较窄，只能勉强挤进去；小桌板无法完全放下，会卡在身前。
小付并不想勉强自己，因此返程时，她主动买了一等座。
面对争议调侃
本人回应：不求理解只求不被恶意对待
小付将乘车体验视频发到个人社交平台，立刻引发网友热议，还成为热搜话题。
“支持我的和质疑我的各占一半吧。”她说。不少有类似困扰的大码乘客感同身受，主动说出自己的经历，为她的勇敢点赞；另一部分人则认为她自己不努力减肥，还想让铁路部门为她的肥胖“买单”。
“我并没有要求高铁把座位调宽，我知道这是不可能的，这是对我的误解。”小付说，以后她坐高铁出行，会尽可能买两个连在一起的座位，实在买不到就坐一等座。
小付告诉记者，她之所以把自己的困扰拍出来，只是不想再躲在角落里了，想让大家看到社会上有一个大码人群，进行正常的社会活动都会有困难，“我们只是想像普通人一样乘坐公共交通出行，希望走在路上不会被指指点点、恶意对待”。
业内怎么说？
从业16年没遇到大码旅客求助 如有需求可坐餐车
大码旅客如有需求可协调餐车座位
针对小付的困境，记者询问了一位从业16年、在动车上服务８年的乘务人员。“我工作十多年，还没有大码旅客因为不好入座向我们求助，可能他们自己也会担心，主动放弃乘坐高铁吧。”她说，“也没有旅客因为隔壁旅客肥胖受到影响，向我们投诉的。”
该乘务人员说，有些旅客行动不便，会选择坐轮椅上车，他们会被安排在餐车旁边一节车厢的专用位置，宽敞很多。
“如果大码旅客在座位上坐着不舒服，也可以向我们求助。”她说，乘务人员会协调旅客坐在餐车，那里是两人一排的宽座位。不过，目前只有长编组列车上设置了餐车，普通８节车厢的动车上并没有餐车。
（受访者供图）
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这是有多胖：男子称坐飞机时被肥胖旅客挤伤
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据CNN报道，肥胖人群已经成为了民航业所面临的一个大问题，然而澳大利亚法院的一起案件让问题更麻烦。一名澳洲男子起诉阿提哈德航空，称因坐在一名肥胖旅客身边导致自己被挤伤。
根据法院材料，2011年10月詹姆斯·巴索乘坐阿提哈德航空航班时，被迫蜷曲在座位上以避免和邻座的肥胖旅客接触，导致其背部受伤。此外，该肥胖旅客还频繁咳嗽且嘴巴喷出液体物质。
法院材料显示：“多次要求空乘后，巴索被允许暂时坐在空乘座位上，但是大部分的时间他还得呆在自己座位上，这导致其背部受伤以及背部现有情况的加剧。”
阿提哈德航空曾试图让该指控撤销。该公司称对于并非因为事故而导致的受伤并不负有责任。阿提哈德航空表示，飞机上坐在肥胖或咳嗽旅客边上是很常见的。
不过布里斯班法院法官拒绝了阿提哈德航空，并要求对巴索进行体检。
虽然该诉讼的结果尚未出来，但任何针对阿提哈德航空的裁决都将会对肥胖旅客的出行产生影响。一些航空公司已经开始要求肥胖旅客预定额外的座位，甚至拒绝其登机。
阿提哈德航空拒绝评论，称诉讼还在进行中。“阿提哈德将继续反对这一指控。巴索先生将按照法院的要求在12月份进行体检。旅客及机组人员的安全和舒适性是最重要的，我们对于机上不规矩行为采取零容忍态度。”